¿Cada cuánto tiempo deberías cambiar los filtros de tu coche?
El buen mantenimiento de un coche depende de muchos factores, pero uno de los más importantes es el cambio regular de los filtros. Estos componentes esenciales se encargan de proteger el motor, los sistemas de combustible y el habitáculo, garantizando un rendimiento óptimo y una conducción segura.
A continuación, te explicamos la función de cada tipo de filtro y cuándo deberías cambiarlos para mantener tu coche en perfectas condiciones.
Filtro de aceite: protege el corazón del motor
El filtro de aceite se encarga de retener las partículas e impurezas presentes en el aceite del motor, evitando que estas dañen las piezas internas.
📅 Intervalo recomendado: Cambiarlo cada 10.000-15.000 kilómetros o al realizar un cambio de aceite, lo que ocurra primero.
Filtro de aire: el pulmón del motor
Este filtro evita que polvo, hojas y otras partículas entren en el motor, garantizando una mezcla de aire y combustible adecuada para su funcionamiento.
📅 Intervalo recomendado: Cada 15.000-20.000 kilómetros, aunque en entornos con mucho polvo o contaminación podría ser necesario cambiarlo con mayor frecuencia.
Filtro de combustible: protege el sistema de inyección
El filtro de combustible elimina las impurezas presentes en la gasolina o el diésel, evitando daños en el sistema de inyección y mejorando la eficiencia del motor.
📅 Intervalo recomendado: Cada 30.000-60.000 kilómetros, dependiendo del tipo de vehículo y combustible utilizado.
Filtro de habitáculo: confort y salud en el interior
Este filtro, también conocido como filtro antipolen, elimina polvo, polen y otros contaminantes que entran al habitáculo a través del sistema de ventilación.
📅 Intervalo recomendado: Cambiarlo cada 15.000-20.000 kilómetros o una vez al año, especialmente antes de la temporada de primavera, cuando el polen puede ser un problema.
¿Qué pasa si no cambias los filtros a tiempo?
Ignorar el mantenimiento de los filtros puede provocar:
- Mayor consumo de combustible.
- Pérdida de potencia en el motor.
- Averías graves en el sistema de inyección o el motor.
- Un ambiente interior poco saludable para los ocupantes del vehículo.
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